MHT5055-2021智慧民航数据治理规范数据架构37页,发布 2022-02-01 施行日期: 2022年 2月 2021年第 13 前言 总则、 术语、 本规范共 8 第 2 章由包毅、 袁婷、 第 3 章 1 章由包毅、 本规范第 ...

发布 2022-02-01 施行日期: 2022年 2月 2021年第 13 前言 总则、 术语、 本规范共 8 第 2 章由包毅、 袁婷、 第 3 章 1 章由包毅、 本规范第 刘一编写刘心桥编写 第 4 章由刘一、 刘心桥、 第 5 章…

发布 2022-02-01
施行日期: 2022年 2月
2021年第 13
前言
总则、 术语、
本规范共 8
第 2 章由包毅、 袁婷、
第 3 章
1 章由包毅、
本规范第 刘一编写刘心桥编写
第 4 章由刘一、 刘心桥、
第 5 章由
第 6 章由刘一、 袁婷、
第 7 章由刘一、
第 8 章由包毅、 韩兴军、
2 号住总地产大
电话: 010-64922342
1 总则 1
2 术语 2
3 民航数据架构一般要求 3
4 民航数据资产目录 5
4 1 一般规定 5
4 2 数据资产目录分层分类 5
4 3 数据资产编码 6
4 4 数据资产目录编制流程 7
5 民航数据标准 8
5 1 一般规定 8
5 2 数据标准管理流程 8
6 民航数据模型 11
6 1 一般规定 11
6 2 数据模型分层 11
6 3 数据模型设计 13
6 4 数据模型管理 14
7 民航元数据管理 15
7 1 一般规定 15
7 2 元数据管理流程 16
7 3 元数据应用 18
8 民航主数据管理 20
8 1 一般规定 20
8 2 主数据管理流程 21
8 3 主数据系统实施 22
标准用词说明 25
引用标准名录 26
1 总 则
1 为指导和规范民航数据架构建设 搭建民航业务与应用系统建设的数据桥梁
2 本规范适用于民航行业数据治理的数据架构建设工作
各单位在本规范内容的框架与指导下 结合自身发展现状及目标 进一步细化研究
3 民航行业数据架构建设工作除应满足本规范的规定外 尚应符合国家、
准的规定
总 则
1 数据架构 data
2 数据资产 data
件、 资料、 图表、 电子数据等
3 数据资产目录 data
4 数据标准 data
5 数据元 data
6 数据模型 data
7 元数据 metadata
8 主数据 master
9 数据血缘 data
3 民航数据架构一般要求
1 民航数据架构建设应识别业务流程中所依赖的数据及数据流 注重不同业务间数据的复
用与共享 统一业务数字化时所需的数据
1 所示
架构 数据架构在民航业务数字化中的作用如图 3
1 民航数据架构在业务数字化中的作用
2 民航数据架构建设重点应包括以下内容:
1 数据资产目录编制:
2 数据标准管理:
3 数据模型构建:
4 元数据管理:
5 主数据管理:
3 民航数据架构建设应符合下列基本原则:
1 数据架构规划应符合本单位业务战略 基于业务对象进行设计和实施
2 在数字化转型过程中应不断对数据架构进行审视和优化 满足适当的、
3 数据架构的设计应考虑行业实践和主流软硬件技术 兼顾发展现状和未来趋势
4 应用系统数据库的设计和开发应遵循数据架构 减少数据冗余
5 业务数据责任人应会同信息技术支撑组织进行所辖业务数据架构的建设和维护
4 民航数据资产目录
一般规定
4 1 1 民航数据资产目录应基于数据业务属性进行数据项分层 基于数据共享属性及安全属性
4 1 2 数据资产目录的范围应根据本单位业务需要进行设定 包括但不限于民航资源类、
4 2 数据资产目录分层分类
4 2 1 民航数据资产目录基于数据业务属性宜划分为 5
4 2 1 所示
4 2 1 数据资产目录分层结构 (以机场运行安全事件为例)
1 领域:
2 业务域:
3 业务对象:
4 逻辑数据实体:
5 属性:
4 2 1 示意的数据资产目录结构分为 5
5 层中全部或部分层级进行划分
4 2 2 民航数据资产目录应按照数据项共享属性和安全属性分别进行分类 规则如下:
1 按照数据项共享属性分类 应包括无条件共享、
3 种类型 可提
2 按照数据项安全属性分类 应采用规范、
4 3 数据资产编码
4 3 1 数据资产编码应符合下列原则:
1 统一性原则:
2 唯一性原则:
每个数据资产应使用唯一的数据资产编码进行标识 同一个编码只对应同
3 可读性原则:
4 扩展性原则:
4 3 2 数据资产编码应与数据资产目录的分层结构对应 宜采用五级编码
4 3 2 所示
4 3 2 数据资产目录编码结构示例
4 4 数据资产目录编制流程
目录编制前期准备阶段宜包括下列工作内容:
4 4 1
1 组织准备:
目录编制、 编目审查等工作权责
目录规划: 梳理本单位的数据资产 按照数据资产目录的层级结构和类别属性
目录规划制定工作应由数据管理组织牵头 并在业务部门开展
3 资源调查:
目录编制阶段 各业务数据管理组织应根据在目录规划、
4 4 2资源调查阶段形成的规划调查
目录审核汇总阶段 数据管理组织应进行目录的审核和汇总
4 4 3审核各业务数据管理组织
提交的目录 汇集整合形成本单位的数据资产目录 如发现有重复采集的数据项
目录维护更新阶段 信息技术支撑组织应负责数据资产目录管理平台的建设和维护
4 4 4
5 民航数据标准
5 1 一般规定
5 1 1 数据标准应包括下列基本内容:
1 数据技术属性:
2 数据业务属性:
3 数据管理属性:
5 1 2 数据标准一般分为基础数据标准和指标数据标准 基础数据标准的对象是业务流程中直
5 1 2 所示 (以航空公司为例)
5 1 2 基础数据标准与指标数据标准 (以航空公司为例)
5 2 数据标准管理流程
5 2 1 数据标准管理流程宜包括:
5 2 1 所示
5 2 1 数据标准管理流程
5 2 2 标准规划与申请阶段宜开展下列工作:
1 调研规划:
3 个方面开展数据标准调研工作 并结合调研结果制定年度或者中长期的数据标准体系
2 指定职责:
3 提出标准申请:
5 2 3 标准制定阶段宜开展下列工作:
1 分析现状:
2 形成标准初稿:
5 2 4 标准审核发布阶段宜开展下列工作:
1 意见征询:
2 论证审议:
3 批复发布:
5 2 5 标准落地执行阶段宜开展下列工作:
1 宣讲培训:
2 推动执行:
5 2 6 标准评估改进阶段宜开展下列工作:
1 跟踪、
2 标准维护、
3 标准废止:
6 民航数据模型
6 1 一般规定
6 1 1 数据模型描述内容包括数据结构、
1 数据结构应描述数据的类型、
2 数据操作应定义在相应数据结构上的操作类型和操作方式
3 数据约束应描述数据库中数据结构之间的语法、
6 1 2 数据模型建设任务应包含以下内容:
1 全面梳理本单位的应用系统数据现状 分析相关方的数据需求
2 建立一套本单位共同遵守的数据模型设计开发规范 指导本单位数据模型的开发和
3 建立和维护单位级数据模型和应用系统级数据模型 使用单位级数据模型指导应用系统
4 使用单位级数据模型指导和规划本单位的信息系统建设
5 建立单位级数据模型和应用系统级数据模型的映射关系 并根据系统的建设定期更新数
6 2 数据模型分层
6 2 1 数据模型设计宜采用概念数据模型、
6 2 1 所示
6 2 1 三层数据模型对比表
6 2 2 概念数据模型应描述业务对象及业务对象之间的关系 概念数据模型如图
6 2 2 所示
6 2 2 概念数据模型 (以旅客订票为例)
6 2 3 逻辑数据模型应以概念数据模型为基础 描述业务规则下的逻辑数据实体关系
6 2 3 所示
6 2 3 逻辑数据模型 (以旅客订票为例)
6 2 4 物理数据模型应按照规则将逻辑数据模型中定义的逻辑数据实体、
6 3 数据模型设计
6 3 1 概念数据模型设计应重点定义数据的业务需求 逻辑数据模型设计应重点定义实体与实
6 3 2 逻辑数据模型设计应与概念数据模型保持一致 包括但不限于以下规则:
1 业务对象与逻辑数据实体的关系应一对一或一对多 不应多对一
2 描述业务对象不同业务特征的密切相关的属性集合 可设计为一个逻辑数据实体
3 逻辑数据实体设计宜遵循第三范式 设计同一个业务对象的逻辑数据实体时
4 提供数据服务或跨业务领域使用的基础数据时 应单独设计逻辑数据实体
5 两个业务对象间的关系可设计成关系型逻辑数据实体
6 4 数据模型管理
6 4 1 信息系统建设和运行维护过程中 应审核新建数据模型
6 4 2 数据模型管理包括但不限于以下内容:
1 数据模型设计:
2 模型差异稽核:
3 数据模型变更管控:
4 建设数据模型管理工具:
7 民航元数据管理
7 1 一般规定
7 1 1 民航元数据分类宜包括业务元数据、
1 业务元数据:
2 技术元数据:
3 操作元数据:
图像捕捉元数据、 图像
7 1 2 元数据管理应制定元数据标准、
7 1 2
所示

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